Kit de suspensão pneumática Extra-Top para Ford Transit Van desde-2014- 2017 - Travão de mão manual HOMOLOGAVEL

Este kit Extra-Top incorpora uma suspensão pneumática complementar traseira concebida para Ford Transit Van 2014-2017 com tração dianteira e travão de mão manual. A sua função é reforçar o trabalho da suspensão original, especialmente em carrinhas camperizadas, autocaravanas ou veículos habitualmente sujeitos a uma carga elevada sobre o eixo traseiro.

As molas pneumáticas de fole duplo e 8 polegadas permitem ajustar o apoio da suspensão consoante a carga do veículo. O sistema utiliza um circuito duplo manual, pelo que a pressão do lado direito e do lado esquerdo pode ser regulada de forma independente. Isto facilita a correção de eventuais desníveis provocados por uma distribuição desigual do peso e ajuda a manter o veículo mais equilibrado.

O kit inclui um compressor Extra-Top de 12 V e uma central de comando específica para veículos com travão de mão elétrico. O painel inclui dois manómetros, um interruptor central para acionar o compressor e duas válvulas que permitem reduzir individualmente a pressão de cada mola.

A instalação desta suspensão ajuda a reduzir o afundamento da parte traseira, melhora a estabilidade durante a condução e proporciona um comportamento mais firme quando o veículo circula carregado. O compressor inclui motor magnético permanente e está preparado para resistir à humidade e ao pó.

VANTAGENS:

• Maior estabilidade durante a condução: as molas pneumáticas reforçam a suspensão traseira e ajudam a reduzir balanços, inclinações e movimentos excessivos, especialmente em curvas, ultrapassagens ou com vento lateral.
• Melhor comportamento com o veículo carregado: revela-se especialmente útil em carrinhas camperizadas, onde o peso costuma ser elevado e permanente. O sistema ajuda a reduzir o afundamento do eixo traseiro e a manter uma posição mais equilibrada.
• Regulação independente de cada lado: permite ajustar separadamente a pressão da mola direita e esquerda. Assim, é possível compensar cargas desiguais, algo habitual quando depósitos, móveis ou equipamento se concentram num dos lados.
• Ajuste cómodo a partir do interior: graças ao compressor de 12 V e ao painel de controlo específico para veículos com travão de mão elétrico, a pressão pode ser alterada sem necessidade de utilizar um compressor externo.
• Maior conforto na estrada: ao apoiar o trabalho da suspensão original, o sistema ajuda a absorver melhor irregularidades, buracos e mudanças de carga, proporcionando uma condução mais controlada e agradável.

• O enchimento é controlado a partir do painel incluído no kit. Este integra dois manómetros, um para cada mola, um interruptor central para acionar o compressor e duas válvulas de descarga independentes.

  Para aumentar a pressão, mantenha o interruptor acionado enquanto verifica a leitura de ambos os manómetros. O compressor enche as duas molas simultaneamente e para assim que soltar o comando.

  Se precisar de equilibrar o veículo devido a uma distribuição desigual da carga, pode reduzir a pressão de cada mola em separado. Basta pressionar a válvula situada sobre o manómetro correspondente até atingir a pressão pretendida

• NÃO É VÁLIDO para modelos com travão de mão elétrico.

  
  

  Características y Beneficios

  • Molas de fole duplo de 8 polegadas que oferecem um apoio firme ao eixo traseiro.
  • Regulação independente de ambos os lados para equilibrar cargas desiguais.
  • Compressor de 12 V para ajustar a pressão sem utilizar um compressor externo.
  • Comandos situados no painel de controlo.
  • Duplo manómetro para verificar a pressão de cada circuito.
  • Ajuda a reduzir balanços e a melhorar a estabilidade do veículo.
  • Melhora o conforto quando a carrinha circula carregada ou camperizada.
  • Concebido e montado em Itália, seguindo os padrões do fabricante.

  • Inclui:

    • 2 molas pneumáticas Extra-Top de 8 polegadas.
    • Suportes específicos e acessórios de montagem.
    • Central de comando para veículos com travão de mão elétrico.
    • 2 manómetros de pressão.
    • Compressor Extra-Top de 12 V.
    • Filtro de ar.
    • Relé de cinco contactos.
    • Botão com retorno automático.
    • Tubos pneumáticos.
    • Uniões, ligações e parafusaria necessárias.